姜堰南绕城快速化改造工程陆续复工

姜堰南绕城快速化改造工程梁场建设现场。梁场土建施工顺利推进，绿化、杆线迁移有条不紊。昨天，记者从姜堰南绕城快速化改造工程建设现场了解到，目前，该工程的各项前期准备工作正在如火如荼进行当中，有望4月开始全面开工。

箱梁是快速路的重要组件，生产加工箱梁的梁场更是前期准备工作中的重点。昨天上午，记者在姜堰南绕城快速化改造工程的梁场建设工地看到，工人们正在进行土建施工，这片占地160多亩的场地上将会建设一座现代化的箱梁加工场，未来姜堰南绕城快速化改造工程所需的2150片箱梁都将产自这里。除此之外，这里还将建设一座混凝土搅拌站和一个钢筋加工场，为工程建设源源不断地输送建筑材料。

梁场建设现场负责人丁超介绍，目前“三场”建设工地上大概有施工人员140人左右，都是疫情管控结束后到场的。为了避免意外情况的发生，所有进场人员先要隔离14天。进场后，每天有专人测量体温，上午、下午各一次，严格保障所有施工人员的身体健康。“梁场建设进展顺利，计划五月份开始生产第一片箱梁。”

除了梁场正在热火朝天地建设当中，工程全面开工前的其他准备工作也在有序进行。根据规划要求，姜堰南绕城快速化改造工程需要在现有路段两边各拓宽10米至20米的空间，因此路两边的绿化迁移和杆线迁改工程也十分重要，目前当地政府正全力配合施工方推进此项工作。另外，部分路段的施工围挡也已经设置完成。

姜堰南绕城快速化改造工程项目经理黄森涌说，随着工程前期准备工作的有序推进，整个项目有望在4月底前展开全面施工。“施工人员和技术人员全部到达后，现场最高峰将会达到1000人左右。”

据了解，姜堰南绕城快速化改造工程是市区快速路网规划的重要组成部分，也是我市交通历史上第一条采取PPP模式建设的重大交通基础设施工程。该工程顺延328国道海姜段快速路，起于盐靖高速公路，向东以高架形式贯通姜堰城区，止于229省道，全长约6.65公里，计划总投资27.56亿元，共设置4对上下匝道和1处单环涡轮全互通式立交，建设工期三年。同时，配套建设占地面积150亩、总建筑面积8.9万平方米的交通综合体项目。该工程主路采用双向六车道一级公路标准兼城市快速路标准，设计速度为每小时80公里；辅道采用双向六车道城市主干路标准，设计速度为每小时50公里。

据悉，利用328国道进行快速化改造，建设泰州姜堰南绕城快速路，有利于我市完善快速路网体系，构建市区综合立体快速交通走廊，推进20分钟“市区一体化”交通圈建设，对于加快市区融合发展，完善城市服务功能布局，更好地提升区域综合竞争力有着重要意义。