三环北路高架中山北路地道打通

　　-彭城晚报讯 （记者 耿耘） 昨日，记者从三环北路高架快速路指挥部了解到，三环北路高架快速路中山北路互通立交项目中的中山北路地道工程开挖工作已经结束，也就是说，中山北路地道通道打通了，目前正在进行施工的是地道工程的底板和侧墙混凝土施工。 　　中山北路互通立交已具雏形 　　昨日中午11点半左右，记者沿中山路一路向北至原三星环岛位置，这里是正在建设中的中山北路互通立交。在施工现场，无论是桥上、桥下、地面、地下通道位置，工人们都在忙碌着。 　　“中山北路互通立交是整条高架快速路上的最高点，同时也是跨度最长的，跨度长度为275米。”负责中山北路立交项目的段经理说，中山北路互通立交分为上下5层，该立交与272省道、中山北路相交。其中，272省道是徐州到沛县的快速通道，为双向六车道、一级公路标准。中山北路是徐州市南北向交通的中轴线，贯穿徐州和新城区，根据建设规划，该节点采用的是三层双菱形+T型方案。该方案实现了与地铁2号线，272快速路、徐州客运北站的有效衔接，同时减少了对中山北路的改造长度。所以说，中山北路互通立交是整条三环北路高架快速路的重要关键部位，这一互通立交完工了，整条高架快速路的主线桥就能够通车。 　　根据施工进度，目前，中山北路互通立交的整个主线施工已经全部完成。 　　地道主体结构施工6月中旬完成 　　在工作人员带领下，记者来到了位于中山北路五层立交的最下层面，也就是中山北路地道工程。记者看到，处于南北方向的中山北路地道已经打通了，工人们正在对地道两侧的底板、侧墙混凝土施工。 　　根据了解，中山北路地道工程是沿老中山北路，下穿三环北路，与华润路连接。考虑南北向交通流量大，中山北路、华润路设置地道下穿交叉口，保证了直行车辆的快速畅通；其次，进出城、东南、西南向线交通流量较大，设置半定向匝道，直接衔接高架系统和中山北路，满足三环北路与中山北路的快速衔接。东西两侧各设置上下匝道一对，三环北路上跨交叉口，其余的转向交通量则通过地面道路实现交通转换， 　　“中山北路地道工程的开挖工作已经结束，这标志着中山北路地道通道打通了。”段经理说，目前，工人们正对中山北路地道工程的主体结构进行施工，根据施工计划，在6月中旬，整个地道的主体结构施工完成。 　　三环北路高架力争7月主体完工 　　根据计划，三环北路高架快速路工程全长约10.1公里，东起三环东路高架快速路秦洪桥立交，西止三环西路南岗立交，沿三环北路（310国道)布设。其中高架段长度9.3公里，地面段长度0.8公里，设置互通立交3座，地道3处，出入口9对。 　　三环北路高架指挥部负责人说，三环北路高架快速路工程自去年5月份正式开工建设以来进展顺利，将力争于10月份建成通车，其中，中山北路立交主体工程7月份完工。