解台船闸力排故障　确保高水位船闸畅

（曹方伟 张玉娟）10月31日，解台二号船闸电气控制系统突发故障，导致上游左侧机房闸阀门无法动作。此时，船闸上游水位31.83米、下游水位26.66米，均接近最高设计通航水位。上游水位仍处于不断增长的趋向，船闸面临着严峻的局面。   闸情就是命令。解台船闸养护中心立即组织相关人员经现场查看并对照原有图纸对故障进行分析研究，对发现存在故障报警的DDO35300模块和下游左岸进行调换，后发现故障依旧，对行程开关等元器件进行逐一检测排查后故障仍无法解决。由于原二号船闸配套的电气控制图纸与实际接线不完全匹配，自行排除故障较为困难，为保证快速解决问题，立即向处报告，请求应急保障中心组织相关电气技术人员进行必要的抢修。   处应急保障中心接到抢修报告后，迅速组织技术人员当晚21:30到达现场进行抢修。   徐州地区自从10月中旬以来，天气阴雨连绵，气温一再下降。船闸和保障中心的技术人员，克服夜寒天凉、疲劳因乏的困难，立即开始工作。   抢修人员经过现场设备测试，检查上游左岸的控制元器件、控制系统PLC模块、上位机软件程序，确定故障原因为系控制电源接触器不动作，左右岸连接电缆KVV14*1部分芯线短路导致DDO35300模块报警，后经临时接线暂时恢复该模块正常工作，于11月1日凌晨船闸上游水位已涨至81.85米，5：00时，船闸顺利恢复通航！