宜长高速葡萄岭隧道昨日贯通
明年上半年建成通车，从南京驾车去安吉可省40公里车程
昨天，随着宜兴至长兴高速公路江苏段——葡萄岭隧道顺利贯通，实现与邻省浙江对接。最快在明年上半年，从南京到杭州除既有的宁杭高速外，将再增一条高速通道。借助这条通道，今后从南京出发去安吉不仅会省下40公里车程，前往黄山也不用绕道杭州的环城高速了。
宜长高速江苏段是江苏高速公路网规划的重要组成部分，项目全长约25.453公里。起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速北延段衔接。全线按双向六车道设计，非隧道段设计速度120公里/小时，隧道段设计速度100公里/小时。昨日实现贯通的葡萄岭隧道是该项目重要的控制性工程。宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍，葡萄岭隧道是江浙两省共建的双洞分离式隧道，其中江苏段全长约1.8公里，浙江段约0.7公里。不仅是江苏省内第一条以隧道形式穿越省界的高速公路，也是目前全省山岭隧道中的最长高速。由于隧道施工采用从江苏宜兴、浙江长兴两端同时掘进的方式，大大缩短了施工工期。
采访中，记者还了解到，作为我省现有高速中隧道最密集的路段之一，宜长高速江苏段先后由4座隧道相连，面对工程施工产生的大量洞渣，施工方选择质地好的碎石粉碎后用于混凝土加工，其余用于填筑材料，这种变废为宝的创新方式让洞渣综合利用率达到90%以上，且隧道施工废水也实现处理后再排放，最大限度保障了施工段的自然生态环境。
据悉，该项目将在明年上半年建成通车，由于与杭长高速北延段实现对接，等于说打通了苏南和浙西北的快速通道，也在宁杭间建立起第二条高速路。今后，从南京驾车经宜兴后抵达安吉，路程可省40公里。同时，再借道杭州前往黄山的过程中，也避开了拥堵的杭州环城高速，让快速通行一路直抵黄山。